Genève Aéroport – une importance centrale chiffrée

L'infrastructure aéroportuaire genevoise est souvent évoquée dans le débat public à travers ses nuisances ou ses projets. Elle est plus rarement décrite pour ce qu'elle représente économiquement : un point d'accès au réseau international pour les entreprises de toute la Suisse romande.

L'étude réalisée par INFRAS en 2024, publiée par AERIA+ en 2026, apporte une base chiffrée à cette discussion. Elle mesure les effets directs, indirects et induits liés à la plateforme, c'est-à-dire l'activité qui s'y déroule, celle de ses fournisseurs et celle générée par les revenus distribués.

Ces ordres de grandeur situent la plateforme parmi les infrastructures économiques structurantes de la région. Ils ne disent pas seulement combien d'emplois existent sur le site : ils décrivent une chaîne d'activités qui s'étend aux fournisseurs, à la logistique, au tourisme d'affaires et aux organisations internationales établies à Genève.

Pour les entreprises exportatrices, la disponibilité de liaisons directes et de capacités de fret constitue un paramètre opérationnel, au même titre que l'accès à la main-d'œuvre qualifiée ou à l'énergie.

Documenter ces effets ne clôt pas le débat : cela lui donne une base commune. Les questions de bruit, d'émissions, de desserte terrestre et de dimensionnement restent entières, et relèvent des autorités compétentes.

C'est précisément l'objet du travail d'AERIA+ : apporter des éléments chiffrés et l'expérience concrète des acteurs économiques, pour que les décisions se prennent en connaissance de cause.